很多人开车的时候都有个误区，觉得变道只是挪一下方向，耽误不了别人多久。可上海徐浦大桥的这起车祸，用血淋淋的事实告诉我们，桥面上一次鲁莽的强行变道，足以毁掉好几个家庭。 事情发生在10月17日清晨六点左右，天刚蒙蒙亮，外环徐浦大桥的桥面上车流已经慢慢多起来。这座桥桥面不算宽，早晚高峰车流量大，大家都保持着车速，有序向前通行。 平板货车司机王某某，当时，正开着车从浦西往浦东方向正常行驶。就在这个时候，一辆浙F牌照的白色小轿车，没有提前留出安全距离，直接压着实线，一把方向就往货车前方挤，想要强行变道加塞。 因为事发太过突然，货车距离白车很近，留给王某某反应的时间几乎没有。于是，他下意识猛打方向盘紧急避让，这一下，整台重型平板货车直接失去控制。货车先是撞上了同一车道的小车，巨大的惯性根本刹不住，车子冲破隔离，一头冲进对向车道。 对向正常行驶的车辆根本来不及躲闪。失控的货车接连撞上四台正常通行的车子，短短几秒，一共六辆车搅在一起，金属撞击声刺耳，现场车辆挤压变形，场面触目惊心。 市民徒手救人，早高峰堵出8公里长龙 事故发生之后，桥面瞬间乱作一团。不少路过的司机、市民没有只顾着赶路，看到有人被困在挤压变形的车厢里面，立马停下车子上前帮忙。大家找来撬棍、扳手，合力撬开扭曲的车门，抓紧时间抢救被困人员。救援人员很快赶到现场，接力把伤员送上救护车。 这场事故最终造成1人不幸遇难，还有2人受伤，好在伤者暂时没有生命危险。39岁的货车司机王某某，事后，已经被警方控制。 因为事发位置就在大桥主桥面，事故直接造成双向道路严重堵死，浦东往浦西方向一度完全封路。本来就是早高峰时段，车流越积越长，后方拥堵最长排到了8公里。不少上班的人堵在路上寸步难行，一直等到上午十点多，现场清理完毕，大桥的交通才慢慢恢复正常。 就在刚刚，现场监控视频曝出，视频被传到网上之后，一下子引发大量网友讨论。有网友留言：“实线变道害人不浅，加塞那一下省事了，多少家庭跟着遭殃。”还有人提到了开车准则，争论起“让速不让道”到底该怎么取舍。 网上热议：遇到强行变道，该不该猛打方向？ 这件事在网上吵得最凶的一点，就是货车司机的操作。不少网友觉得，遇上强行加塞的白车，司机不该急着打方向避让。很多老司机都说，开车要记住让速不让道。简单来说，踩刹车减速，守住自己的车道，就算撞上违规变道的车，责任大多在对方；可一旦猛打方向避让，车辆失控冲出车道，很容易波及无辜路人，最后，事故规模会成倍扩大。 当然也有人能理解货车司机的本能反应。突发状况就在眼前，人的第一反应就是躲开碰撞，短短一两秒，普通人很难冷静权衡利弊。货车自重很大，一旦急打方向，惯性带来的风险，远远超过普通小轿车。 但这里要划一个重点：网传视频只能作为参考，现在警方还只是初步调查，事故完整诱因、各方最终责任，都要等官方详细调查之后才能下定论。不能单凭几段视频，就直接判定白色小车承担全部责任。 深度分析：桥面行车，这些风险最容易被忽略 大桥桥面本身就藏着不少行车隐患。桥面空旷，没有遮挡，风力比地面更大；而且，桥面道路大多是实线，不允许随意变道。很多司机赶路心切，觉得早并一个车道，就能少堵几分钟，抱着侥幸心理压着实线加塞。可桥面车速快，一旦发生意外，根本没有避险空间。 还有一点值得所有人深思，道路法规不是纸上条文，它是无数事故总结出来的底线。实线的意义，就是禁止随意变换车道，避免打乱车流秩序。总有人觉得偶尔违规一次没事，可交通安全，赌不起运气。 总而言之，开车上路，千万不要图一时之快强行变道加塞。你抢的几十秒，有可能就是别人一辈子。 个人看法 很多人讨论的时候，总盯着货车司机该不该避让。但根源问题，还是那一次没必要的强行变道。行车路上，守规矩不只是为了不扣分，更是守住所有路人的平安。一次自私的抢行，悲剧一旦发生，谁都没有重来的机会。 特别